N-RE

Regler:

1. Letløbende materiel i teknisk upåklagelig stand.
2. Hjul ifølge NEM 310.
   Mindre flangediameter er tilladt, så længe det ikke påvirker driftssikkerheden. Se "Gode løsninger".
3. Funktions-duelige N-standardkoblinger (iflg. NEM 356) både for og bag.
   (Dette krav gælder ikke for sidebaner, og for materiel, hvor forbilledet ikke er udstyret med standardkoblinger.)
4. Alt materiel skal kunne indgå i en togstamme, der kan køre på radius 45 cm.
5. Begrænsninger i det rullende materiel, ifølge NEM 302, overholdes.
6. Belysning – og andre indbyggede indretninger – skal være tilpasset 14,5 volt (Spidsspænding såvel som effektiv spænding)
7. Entydig opmærkning af alt materiel, således at alt materiel kommer til den rette ejermand ved træffets afslutning.

Anbefalinger:

1. Med formålet at undgå afsporing, og især med sammensatte og lange togstammer, og togstammer der bliver skubbet frem, tilføres de enkelte vogne ballast således at akseltrykket udgør 7,5 gram. Med gods kan akseltrykket øges med op til 30%.
2. Belysning i vogne, frontlys og slutlys, skal helst kunne styres digitalt.
3. Vognkort og lastkort (se de følgende sider) bør laves med et fælles værktøj (program) – fortrinsvis med FreDL (se under "Gode løsninger").

Gode løsninger:

Smallere flanger:

Vogne med boggier, eller med 3-aksel opbygning, eller lignende konstruktioner, kan ved en omhyggelig sporlægning køre med en flangehøjde på 0,5 mm. Det frarådes, at reducere flangehøjden yderligere.

"Stuttgarter-koblingen":

Som standardudførelse er NEM-koblingskrogen forsynet med en fjeder, der holder krogen i vandret position. Vogne, hvor denne fjeder er fjernet, kobler alene ved hjælp af tyngdekraften, og opnår en blidere sammenkobling. Langvarige forsøg viser, at dette ikke giver problemer, såfremt skinnerne er omhyggeligt lagt. Ombygning af nyere vogne med NEM-norm-skakt er enkel, medens ældre vogne kan være mere besværlige. Der skal dog sikres kompatibilitet med andre vogne.

FreDL

Dette webside-program er ikke blot velegnet til fremstilling af vognkort, men også velegnet til at danne en oversigt over det rullende materiel (og mange andre ting), og kan være et godt instrument, til planlægning af træf.